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　　新京報訊 (記者李寧實習生張楠)車被盜，市民高先生申請購車指標，被拒後起訴北京市交通委。交通委表示，高先生的車在2005年丟失，而根據相關規定，2010年12月23日後車被盜搶，符合條件的才可直接取得購車指標。
　　經審理，今年4月，丰台區法院一審駁回訴訟。昨日，該案二審在二中院開庭。
　　市民

　　拒給指標侵犯其權益
　　高先生稱，自己曾有一輛小貨車，2005年被盜。今年1月起，他多次向北京市交通委申請購車指標，但均被拒絕。交通委給他的回覆是，高先生不符合申請取得被盜搶小客車指標的情形，不能獲得指標。
　　高先生認為，他享有使用社會資源的合法權益，交通委拒絕他申請小客車指標，侵犯了他的權益。
　　根據北京市相關規定，2010年12月23日之後被盜的小客車，在符合條件的情況下，可以向交通委申請購車指標。對此，高先生認為並不公平，“為什麼2010年之前被盜的不可以申請。”
　　今年4月，高先生起訴北京市交通委。丰台區法院審理認為，購車指標是公共資源，而非私有財產，高先生的財產權不因交通委的答覆而受損，其要求交通委向其分配小客車指標，請求於法無依，駁回訴訟。
　　交通委

　　丟車時間不符規定要求
　　高先生不服，上訴至二中院。昨日，二審庭審中，高先生情緒激動，法官多次安撫，並提醒其註意法庭紀律。
　　交通委稱，為了有效緩解交通擁堵狀況，實現小客車數量的有序增長，2010年12月22日，北京市人民政府發佈《暫行規定》，確定取得小客車指標的方式為搖號。
　　根據相關規定，2010年12月23日前小客車被盜搶並由公安機關立案的，不再計為個人名下登記的小客車，符合申請搖號條件的原所有人可以申請參加搖號取得指標；上述日期後小客車被盜搶並由公安機關立案的，符合條件的原所有人可以申請直接取得指標。“高先生的車在2005年丟失，根據規定不能直接獲得指標。”
　　該案未當庭宣判。
(原標題：市民汽車被盜告交通委要購車指標)